| 控制（zhì）器 | 丰田电控/交（jiāo）流 ToYoTa 48M350B—350A |
| 电池（chí） | leyu和晨明专用免维护电池6V/只，8只 170AH(3小时率) |
| 电动机 | leyu和晨明专（zhuān）用交流异步电（diàn）机33V/5KW |
| 充电机 | 智能（néng）化车载充电（diàn）机48V/25A（自然切换）、充（chōng）电时间＜10小时(放电率为80%) |
| DC转（zhuǎn）换器（qì） | 大功率非隔离DC转换器（qì） 48V/12V-300W |
| 充电时间（jiān） | 6-8小时 |
| 前挡及雨刷 | 汽车（chē）夹胶玻璃+雨（yǔ）刮器 |
| 顶棚 | 加厚玻璃钢顶篷 |
| 座椅 | 人机工（gōng）程学座椅，吹塑座椅 |
| 地板 | 铝花纹防滑地板（bǎn） |
| 车身（shēn） | 玻璃钢一体化成型车身（shēn） |
| 后视镜 | 左右各一（yī）手动可调、可（kě）折叠型（xíng）外后视镜 |
| 灯光及警（jǐng）示信号 | 前大灯（dēng）、转向灯、后位置灯、刹（shā）车灯、喇叭、倒车语音蜂鸣器 |
| 仪表台 | 玻璃钢（gāng）仪表台，电动车组合表、电锁开（kāi）关（guān）、组合开关、档（dàng）位开关、多媒体车载播放（fàng）器（qì） |
| 转向系统 | 双向（xiàng）齿（chǐ）轮齿条转向（xiàng）系统,自动间隙补偿功能 |
| 制动系（xì）统 | 四轮液压（yā）刹（shā）车、前碟后鼓+手刹驻车 |
| 前（qián）悬挂系统 | 麦（mài）弗逊独立前悬：螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
| 后悬挂系（xì）统 | 拖拽臂非（fēi）独（dú）立后（hòu）悬：整体式后桥（qiáo） 速比16:1 螺旋（xuán）弹簧+筒式液压减震 |
| 轮胎直径 | 155R12LT 8PR（轮胎直（zhí）径535mm）轮罩+12寸（cùn）铁钢圈 |
| 制动助力 | 电（diàn）子刹车助力 |
| 长*宽*高 | 3510*1515*2050mm |
| 额定乘员（人） | 4人（rén） |
| 最大行驶速度 | 30km/h |
| 续驶里（lǐ）程km | 80—110km（平路） |
| 百公里（lǐ）能耗 | 8kwh |
| 最（zuì）大爬（pá）坡度 | 0.2 |
| 驻坡性能 | 0.2 |
| 最小转弯半径 | 5m |
| 整车重量（含电池（chí）） | 726kg |
| 货箱尺寸 | 900*220*190mm |
| 货（huò）箱（xiāng）载重 | 30kg |
| 刹车稳（wěn）定（dìng）性 | 1.9m |
| 最小离（lí）地间（jiān）隙 | 165mm |
| 轴距 | 2530mm |
| 轮距 | 前1260mm/后1310mm |
| 制动（dòng）距（jù）离（lí） | ＜6m |
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CM-GD08A
CM-GD08A
车（chē）辆类型：8座电动巡逻车
长*宽*高：3950*1490*2100mm
额定乘员：6-8人（rén）
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M-GD05AⅡ
M-GD05AⅡ
车辆类型：5座电动巡逻车
长*宽*高：4550*1650*2005±5(mm)
额定乘员：5人
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CM-GD04BF
CM-GD04BF
车辆类型：4-5座（zuò）电动巡逻车
长*宽*高：3100*1650*1900mm
额定乘（chéng）员：4-5人
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CM-GD04BC
CM-GD04BC
车辆类（lèi）型：4座（zuò）电动巡逻车
长*宽*高：3510*1515*2050mm
额定乘员：4人（rén）
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CM-XL04A
CM-XL04A
车辆类型：4-5座电动巡逻车
长*宽*高：2950×1530×1960mm
额定乘员：4-5人
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CM-GD06
CM-GD06
车辆类型：6座（zuò）电动巡逻车
长*宽*高：3720×1390×2120mm
额（é）定乘员（yuán）：6人（rén）
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CM-GD04A
CM-GD04A
车辆类型：4座电动巡（xún）逻车
长*宽*高：3100*1550*1950
额（é）定乘（chéng）员：4-5人
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CM-GD06A
CM-GD06A
车（chē）辆类型：6-8座（zuò）电动巡逻车
长*宽*高：4000*1550*1950mm
额（é）定（dìng）乘员：6-8人
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CM-GD05A
CM-GD05A
车辆类型：4-5座电动巡逻（luó）车
长*宽*高：3200*1520*2130mm
额定乘员：4-5人
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CM-07SUV
CM-07SUV
车辆（liàng）类型：7座电动巡逻（luó）SUV
长*宽*高：4500×1680×2000（mm）
额（é）定乘员：7人
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- 场合特（tè）点： 有固定的巡逻人员，单次乘客（kè）较少；行（háng）驶道路多变，路（lù）面宽窄不（bú）定（dìng），路人不定；巡逻环（huán）境简单（dān）；有固定（dìng）的办公（gōng）区（qū）域。
- 车型建（jiàn）议： 敞开式巡逻车
- 场合特点： 有固（gù）定的巡逻人员，单（dān）次（cì）乘客（kè）较少（shǎo）；行驶道路多变，路（lù）面较宽（kuān），路人不定；巡逻（luó）环境复杂（zá）；可能出现现场临时办公。
- 车型（xíng）建议： 封闭式式巡逻车、移动警务室
整车外观
leyu和晨明电（diàn）动专用车（chē）整车外观（guān）采用先进（jìn）的三维软件进行整车（chē）设计并充分考虑观光（guāng）效果和（hé）车身（shēn）受力均衡，选用（yòng）进口机械（xiè）模具（jù）一次成型。车（chē）身造型（xíng）时尚美观，烤漆质感光（guāng）洁晶莹。
动力系统
采用（yòng）经（jīng）过严格检测的牵引电机（jī），挑选个性一致（zhì）的电池配组（zǔ），延长电池组（zǔ）使用寿命。
变速系（xì）统
采用美（měi）国科蒂斯电控（kòng）系统，闸流、加速，性（xìng）能稳定可靠，故（gù）障率低，配置机械变速箱，增加车辆牵引力，有效提高承载能力及爬坡度，减少大电（diàn）流电对（duì）电池、电（diàn）机的（de）冲击，延长电池、电机使用寿命（mìng）。
电器系统
充分（fèn）考虑了（le）用户的种种需求，配置有电流表、电压表（biǎo）、车速表、里程表、前后（hòu）转向灯、前照灯（dēng）、危险警报灯、雨（yǔ）刮（guā）器、 倒车蜂鸣器（qì）和专业音响等电器（qì），细节处理上更显人性化，操控方便（biàn）安（ān）全（quán）。
行驶系统
选用国内成熟微车底（dǐ）盘，并根据电动专用车的使用条件和工 作状况对（duì）整车系统进行综合优化（huà），操控轻便（biàn），性能（néng）可靠，频繁启动平顺流畅。
制动系统
双回路液压制动系统，前碟（dié）后鼓（gǔ）。
_ 质保（bǎo）期（qī）：整车主要部件质（zhì）量保证（zhèng）壹年（详见随（suí）车（chē）技术文件），蓄（xù）电池组质保期壹年，质保（bǎo）期内免费维护，质保期外收取材料费（fèi）和人工费，确保各（gè）种零配件终（zhōng）身优惠供应。
_ 负责现场指导、安（ān）装、调试（shì）充电设施（shī）（交车时指派专业（yè）人员进行（háng）交车（chē））。
_ 负责免费培训驾（jià）驶员，配备使用说明书和服务说明书，确（què）保车辆能被正常的使（shǐ）用和维（wéi）护。
_ 定（dìng）期及不定（dìng）期上（shàng）门检查车辆运行情况，指导（dǎo）用户维护保养。
_指派专人与采购人接（jiē）洽，负责采购人所需的所（suǒ）有售后服务要求的满足。
_ 车（chē）辆（liàng）正（zhèng）常使用出现故障，30分钟内响应。
