控(kòng)制器 | 丰田电控(kòng)/交(jiāo)流ToYoTa 48M350B—350A |
电池(chí) | leyu和晨明专用免维护电池 6V-170AH*8只(3小时率) |
电动机 | leyu和晨明专用交流异步(bù)电(diàn)机(jī)33V/5KW |
充电机 | 电脑智能化充电(diàn)机 48V/25A、充电时间<10小时(放电率为80%) |
DC转换(huàn)器 | 大功率隔离DC转换器(qì) 48V/12V-400W |
前挡及(jí)雨(yǔ)刷 | 汽车夹(jiá)胶玻璃+雨刮器 |
顶棚(péng) | 汽(qì)车专用PP料注塑成型 |
座椅 | 人(rén)机工程学座椅,皮革面料 |
地板(bǎn) | 铝花纹(wén)防滑地板 |
车身 | 前罩、座桶、驾驶框采用(yòng)汽车专用PP料注塑成(chéng)型,高强度结构钢+高标铝合金焊接成型 |
后视镜(jìng) | 左右各一手动可调、可折(shé)叠型外(wài)后视镜 |
灯光及警示信号 | 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车(chē)灯、后尾灯、蜗牛喇叭、倒车语音喇叭 |
仪表台(tái) | 注塑(sù)成型仪表台,组合仪表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关(guān)、多媒(méi)体车载播(bō)放器、雾灯(dēng)开关 |
转向系(xì)统 | 双向齿轮齿条(tiáo)转向系统(tǒng),自动间隙补偿功(gōng)能;可选配(pèi)电动(dòng)助力转向 |
制(zhì)动系(xì)统 | 前碟后毂四轮液压(yā)刹车+手刹驻车;可选(xuǎn)配电(diàn)动真空(kōng)助力刹车系统 |
前悬挂系统(tǒng) | 麦弗逊独立前(qián)悬(xuán):螺(luó)旋弹簧+筒式(shì)液(yè)压减震(zhèn)。 |
后(hòu)悬挂系统 | 整体式后桥、速比16:1 、钢板弹簧+筒式液(yè)压减震 |
轮胎直径 | 165/70R13C真空轮胎(直径(jìng)560mm);13寸(cùn)铁钢圈(quān),可(kě)选配铝钢(gāng)圈(quān) |
长*宽(kuān)*高 | 3930*1510*2040 |
额定乘员(yuán)(人) | 8人 |
最大行驶(shǐ)速度 | 30km/h |
续驶里程km | 75—95km(平(píng)路) |
百(bǎi)公里(lǐ)能耗 | 9kwh |
最大爬(pá)坡度 | 0.15 |
驻坡性能 | 0.2 |
最小转弯半径(jìng) | 5.6m |
整车重量(含电池(chí)) | 910kg |
货箱尺寸 | 无(wú) |
货箱载重 | 无 |
刹车稳定(dìng)性 | 1900mm |
最小(xiǎo)离地间隙 | 155mm |
轴距 | 1855mm |
轮距 | 前(qián)1300后1330mm |
制动距离 | <6m |
车辆(liàng)类型:14座电动观光车(chē)
长*宽*高(gāo):4947*1510*2080mm
额定乘员:14人
车(chē)辆类型:11座电动观光车
长*宽*高:4745*1510*2075mm
额(é)定乘员:11人
车辆类型(xíng):11座(zuò)柴油观光车(chē)
长*宽*高:4550×1600×2090mm
额定乘员:11人(rén)
车辆(liàng)类型:14座柴油观光车
长*宽*高:5550×1680×2150mm
额定乘员:14人(rén)
车(chē)辆类型:14座(zuò)电动观(guān)光车
长*宽*高:5010×1530×2100mm
额定乘员:14人
车辆类型:8座电(diàn)动观光车
长*宽*高:3880×1530×1970mm
额定乘员:8人(rén)
车辆类(lèi)型:8座电(diàn)动观(guān)光车
长*宽*高:3930*1510*2040mm
额定乘员:8人
车辆类型:11座电动观光车
长*宽(kuān)*高:4370×1480×2130mm
额(é)定乘员:11人
车(chē)辆类型:11座电动(dòng)观光车
长(zhǎng)*宽(kuān)*高:4400*1450*2080mm
额(é)定乘员(yuán):11人
车辆类(lèi)型:14座电(diàn)动观光车
长*宽*高:5200×1480×2130mm
额定乘员:14人
整(zhěng)车外观
leyu和晨明电动(dòng)专用(yòng)车整车外观采用先进的三维软件进行整车设计并充分考虑观光效果(guǒ)和车(chē)身受(shòu)力(lì)均衡,选用进口(kǒu)机械模具一(yī)次(cì)成型。车身(shēn)造型时(shí)尚美观(guān),烤漆质感光洁(jié)晶莹。
动(dòng)力系统
采用经过严格检(jiǎn)测(cè)的牵引电机,挑选个性一致的电池(chí)配组,延长电池组使用寿命(mìng)。
变速系统
采用美国(guó)科(kē)蒂斯(sī)电控系统,闸流、加速,性能稳定(dìng)可靠,故障率低,配置机(jī)械变速箱(xiāng),增加(jiā)车(chē)辆(liàng)牵引力,有效(xiào)提(tí)高承载能力及爬(pá)坡度,减少大(dà)电流电对电池(chí)、电机的冲击,延长电池、电机使用寿命(mìng)。
电器系统
充(chōng)分考虑了用户的种种需求,配(pèi)置有电(diàn)流表、电压表、车(chē)速表、里程表、前(qián)后转向灯、前照灯、危险警报灯、雨刮(guā)器、 倒(dǎo)车(chē)蜂鸣器和专业(yè)音响等电器,细(xì)节处理上(shàng)更显人(rén)性化,操控方便安全。
行驶系统(tǒng)
选用国(guó)内成熟微车底盘,并根据电动专用车的(de)使用条件(jiàn)和工 作状况(kuàng)对整车系统(tǒng)进(jìn)行综合优化,操控轻便,性能可(kě)靠(kào),频(pín)繁启动(dòng)平(píng)顺流畅(chàng)。
制动系统
双回路液压制动系统,前碟后(hòu)鼓。
_ 质保期:整车主(zhǔ)要部件质量(liàng)保(bǎo)证(zhèng)壹年(详见随车技术文件(jiàn)),蓄电池组质保期壹年,质保期内免费维护,质保(bǎo)期外收取(qǔ)材料费和人(rén)工(gōng)费,确保各种零配件终身优惠供应。
_ 负(fù)责现场指导、安(ān)装(zhuāng)、调试充电设施(交车时指派(pài)专业人员进行(háng)交车(chē))。
_ 负责免(miǎn)费培(péi)训驾(jià)驶员,配备(bèi)使(shǐ)用说明书和服务说明书,确保(bǎo)车辆能(néng)被正常(cháng)的使(shǐ)用和维护。
_ 定期及不定(dìng)期上门检查车(chē)辆运(yùn)行情况,指导用户维护保养。
_指派专人与采购人接洽,负(fù)责采购人所需(xū)的(de)所有售后服务要(yào)求的满足。
_ 车辆(liàng)正常使用出(chū)现故障,30分钟内响应。